ManeuverFlow: Maneuver Hypothesis Generation with Future Evidence for Trajectory Evaluation and Refinement in End-to-End Autonomous Driving
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Aus dem Abstract
End-to-end planning in complex scenes must model diverse driving intentions and select the most appropriate trajectory using scene context and future risks. However, multi-query regression may collapse to one mode, while anchor-based and generative planners share a scaling bottleneck: small candidate sets limit maneuver coverage or discovery of high-quality trajectories, whereas large sets increase generation and scoring costs.
Aus dem Abstract. Unsere Zusammenfassung folgt.
Der Volltext wird hier nicht wiedergegeben, weil die Lizenz der Studie das nicht erlaubt. Das Original steht auf arXiv.