Which Trajectory Is Safer? Combining Rule and Learning for Safety Evaluation
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Aus dem Abstract
Collision rate remains a dominant metric for evaluating autonomous driving trajectory safety, but its binary nature obscures substantial safety differences among collision-free trajectories. Existing surrogate-safety metrics provide finer-grained assessments, yet often trade off physical interpretability against adaptivity to interaction context.
Aus dem Abstract. Unsere Zusammenfassung folgt.
Der Volltext wird hier nicht wiedergegeben, weil die Lizenz der Studie das nicht erlaubt. Das Original steht auf arXiv.