Twinny

据韩国《机器人新闻》10月14日报道，韩国移动机器人企业Yujin Robot表示，将从基于AMR的物料搬运扩展到用人形机器人完成工厂和仓库中的拣选、分拣、装箱、检测和设备操作等作业；MEKAWIRE未找到公司新闻稿原文，细节尚待确认。报道称，公司将以韩国产业技术规划评价院（KEIT）2026年机器人产业技术开发项目中面向物流现场的国产物理AI与人形机器人课题为主要试验平台，在真实物流中心验证人形机器人连续作业的可行性和经济性。公司强调不绑定特定人形机器人硬件，而是将合适机型与AMR、自动化设备和软件整合交付，并与佐治亚理工等推进合作，还在印度签下自动化产线供货合同。对中国人形机器人整机厂而言，这类不自研本体的集成商可能成为进入韩国物流市场的渠道。

韩国大田物流自主移动机器人企业Twinny在官网公告中披露，8月至9月分三次向第三方定向增发普通股共1,376,982股，发行价均为每股14,355韩元，按MEKAWIRE计算合计约198亿韩元。其中首批1,000,808股约144亿韩元，与《韩国经济新闻》9月14日报道的投后估值2044亿韩元的Pre-IPO轮吻合，较3月C轮时的1200亿韩元上升约七成。

韩国科斯达克上市公司Neuromeka（348340）7月22日表示，被汽车零部件企业DIC（092200）选为齿轮加工自动化项目的供应伙伴；消息由韩国媒体Edaily报道，并由公司转载在官网新闻栏目。DIC生产汽车变速器核心零件和电动车减速器，希望借此推进智能工厂改造。Neuromeka将在DIC现有的桁架上下料系统上加装AI协作机器人，构成其所称的“混合自动化架构”，通过AI场景感知、实时防碰撞和基于学习的示教，缩短换型时的调试时间，使一条产线可柔性生产多种零件。设备还将通过以太网联网，把质量数据、设备状态和维护记录接入制造执行系统（MES）。合同金额未披露。双方此前曾与自主移动机器人企业Twinny签署合作备忘录，共同开发AI移动式人形协作机器人。首席执行官朴钟勋表示，这说明公司在精密汽车零部件加工中的工艺设计和系统集成能力获得认可。据MEKAWIRE数据库，Neuromeka今年4月完成配股，9月又牵头175亿韩元的船体自主焊接国家课题。对中国减速器和齿轮供应链而言，韩国中型零部件厂以协作机器人改造老旧桁架产线的做法值得参考。