Hyundai und Kia zeigen 200 Fabriktechnologien: KI-Agenten, 3D-Prüfung, Roboter

Hyundai Motor und Kia zeigen auf der E-FOREST TECH DAY 2026 vom 19. bis 21. Oktober in ihrem Forschungszentrum Uiwang rund 200 neue Fertigungstechnologien, wie die Unternehmen am 18. Oktober in einer Pressemitteilung im globalen Hyundai-Newsroom mitteilten.

Die siebte Ausgabe steht im Zeichen der softwaredefinierten Fabrik (SDF): ein einheitliches System zur Datenerfassung und Datenverwaltung, eine gemeinsame Entwicklungsumgebung und ein Rollout-Plan auf Basis standardisierter Technik für Werke in Korea und im Ausland.

Gezeigt werden digitale Zwillinge, die reale Anlagen virtuell simulieren, sowie KI-Agenten für den Fabrikalltag, etwa für Datensuche und Dateninterpretation, Wissenssuche und das Erstellen von Anlagenhandbüchern.

Im Bereich Automatisierung steht eine tunnelförmige Außenhautprüfung im Mittelpunkt, die fertige Fahrzeuge per 3D-Simulation kontrolliert. Hyundai und Kia haben sie nach eigenen Angaben selbst entwickelt, um Systeme von Drittanbietern zu ersetzen, und wollen sie in Werken im In- und Ausland einsetzen.

Die Nachrichtenagentur Yonhap Infomax berichtete von der Medienvorschau am 16. Oktober zusätzlich, dass die KI-Agentenplattform E-FOREST Polaris seit dem Vormonat im Elektroautowerk Ulsan erprobt wird und eine standardisierte Plattform für Logistikroboter die Baukosten um etwa 30% senkt und die Ladezeit mit einer Hybridbatterie aus LTO und Lithium-Ionen von zwei Stunden auf bis zu 12 Minuten verkürzt.

Diese Zahlen stehen nicht in der englischen Mitteilung. Für europäische Anlagenbauer und Prüftechnikanbieter ist die Eigenentwicklung ein Signal, dass ein großer Autokonzern Bildverarbeitung und Intralogistik stärker selbst übernimmt.

Nach MEKAWIRE-Daten ist es der dritte Schritt der Hyundai Motor Group in Richtung Physical AI binnen drei Wochen, nach den ersten bezahlten Atlas-Schichten von Boston Dynamics im Metaplant in Georgia am 30. September und der Beteiligung an VAST Data am 13. Oktober.