Körber beteiligt sich an NAiSE, dem Stuttgarter Anbieter herstellerneutraler FTS- und AMR-Flottensoftware

Der Hamburger Technologiekonzern Körber beteiligt sich an der NAiSE GmbH, einem Stuttgarter Anbieter herstellerneutraler Flottenmanagement-Software für die Intralogistik. Das teilten beide Unternehmen am 22. Oktober in einer gemeinsamen Pressemitteilung mit. Höhe der Beteiligung und Kaufpreis wurden nicht genannt.

NAiSE wurde 2017 gegründet und war bislang eigenfinanziert. Die Plattform bringt fahrerlose Transportfahrzeuge, autonome mobile Roboter verschiedener Hersteller und manuell gefahrene Flurförderzeuge auf eine gemeinsame Steuerungsebene und lässt sich unabhängig vom vorhandenen WMS, WES oder WCS anbinden. Nach eigenen Angaben sind mehr als 28 FTS- und AMR-Marken kompatibel.

Warum Körber eine neutrale Steuerungsebene will

Die Mitteilung beschreibt ein Alltagsproblem in Werken und Lagern: Wer Fahrzeuge mehrerer Hersteller einsetzt, betreibt oft getrennte Flotten mit eigener Software, was Effizienz und Transparenz begrenzt. Körber ordnet die Beteiligung dem Softwareportfolio seines Geschäftsfelds Supply Chain zu und macht aus der bisherigen Zusammenarbeit eine strategische Partnerschaft, um die NAiSE-Plattform enger mit den eigenen Lagerlösungen zu verknüpfen. Gemeinsam wollen die Partner neue Anwendungen in der Intralogistik entwickeln, ausdrücklich auch mit humanoiden Robotern; Beispiele oder Termine nannten sie nicht.

Unabhängigkeit als Kern des Geschäfts

NAiSE bleibt als Marke bestehen und will weiter mit anderen Systemintegratoren und Fahrzeugherstellern arbeiten. Die Gründer Kai Przybysz-Herz, Robert Libert und Raphael Kusumoto führen das operative Geschäft weiter, Körber tritt als strategischer Investor auf. Genau diese Neutralität ist der Wert, den Körber kauft: Herstellerunabhängige Orchestrierung funktioniert nur, solange auch konkurrierende Fahrzeughersteller ihre Schnittstellen pflegen.

Einordnung für den Standort

Am selben Tag wählte Schaeffler Wandelbots NOVA als werksübergreifende Robotersoftware ([Bericht](/de/news/schaeffler-wandelbots-nova-physical-ai-platform-all-plants-40-percent-lower-automation-cost-gtc-berlin-20261022)), die zweite deutsche Wette dieser Woche darauf, dass die Wertschöpfung in der Software liegt, die gemischte Roboterflotten koordiniert. Für Mittelständler mit VDA-5050-Fuhrparks aus mehreren Quellen ist das relevanter als jeder neue Fahrzeugtyp. Hintergrund im [Erklärstück zum Markt für Lagerroboter](/de/news/warehouse-robots-amr-market-2026-explained-117500-logistics-robots-sold-venture-money-moved-to-humanoids-20261017) und im [Überblick Deutschland und Europa](/de/news/germany-europe-robotics-market-2026-explained-24800-robot-installations-41-percent-of-eu-production-down-24-percent-20261017). Firmenseite: [NAiSE](/de/companies/naise).