德国Körber入股斯图加特NAiSE，布局跨品牌AGV与AMR车队调度软件

德国汉堡科技集团Körber与NAiSE于10月22日发布联合新闻稿，宣布Körber将收购斯图加特内部物流车队管理软件公司NAiSE GmbH的股权。双方未披露持股比例和交易金额。

NAiSE成立于2017年，此前一直依靠自有资金运营。其平台可把不同厂商的AGV、AMR以及人工驾驶的工业车辆纳入同一控制层，并与现场已有的WMS、WES或WCS系统对接。公司称已兼容28个以上AGV和AMR品牌。

Körber为何需要中立调度层

新闻稿指出，工厂和仓库引入多家供应商车辆后，各车队往往由各自软件独立控制，效率和透明度受限。Körber将把此项投资纳入供应链业务板块的软件组合，并把双方已有合作升级为战略伙伴关系，使NAiSE平台与Körber仓储方案更紧密结合。双方还计划共同开发包括人形机器人在内的新物流应用，但未给出具体案例和时间。

独立性是交易核心

NAiSE保留品牌，并表示继续向其他系统集成商和车辆制造商开放；创始团队Kai Przybysz-Herz、Robert Libert和Raphael Kusumoto继续负责经营，Körber担任战略投资者。跨品牌调度只有在竞争车企持续接入时才有价值，因此中立性正是Körber此次投资的核心资产。

对中国AMR厂商的影响

同一天，舍弗勒选择Wandelbots NOVA作为全厂机器人软件底座（[报道](/zh/news/schaeffler-wandelbots-nova-physical-ai-platform-all-plants-40-percent-lower-automation-cost-gtc-berlin-20261022)），这是本周德国工业界对跨品牌机器人调度软件的第二笔押注。NAiSE自称兼容的品牌中包括中国的仙工智能（SEER），对出海欧洲的中国AMR厂商而言，接入此类中立平台可能成为进入欧洲工厂的前提。市场背景见[仓储机器人市场解读](/zh/news/warehouse-robots-amr-market-2026-explained-117500-logistics-robots-sold-venture-money-moved-to-humanoids-20261017)。公司页面：[NAiSE](/zh/companies/naise)。