Lianhe Sowell verkauft 80 KI-Lackierroboter nach Malaysia für 23,84 Mio. Yuan
Die an der Nasdaq notierte Lianhe Sowell hat am 19. Oktober mitgeteilt, dass ihre Tochter in Shenzhen 80 kameragestützte Lackierroboter für die Kfz-Reparatur für 23,84 Millionen Yuan an NMS Robotics in Malaysia liefert.
Das sind nach MEKAWIRE-Rechnung rund 298.000 Yuan je installiertem Roboter. Dazu kommt ein erster Einzelauftrag aus Großbritannien.
Achtzig Roboter für einen einzigen Kunden sind viel für eine Maschine, die für Reparatur- und Lackierwerkstätten gebaut ist. Lianhe Sowell International Group (Nasdaq: LHSW) teilte am 19. Oktober in einer Pressemitteilung über GlobeNewswire mit, die Tochter Shenzhen Sowell Technology Development habe mit NMS Robotics Sdn. Bhd. aus Malaysia einen Kaufvertrag über 80 Einheiten des Sowell Precision Vision AI Spraying Robot im Gesamtwert von 23,84 Millionen Yuan geschlossen.
Es ist der erste Auftrag des Unternehmens in Malaysia, ein am selben Tag unterzeichneter Vertrag ist der erste in Großbritannien. Beide prüfen, ob ein chinesischer Bildverarbeitungsanbieter Automatisierung für Reparaturwerkstätten im Ausland verkaufen kann.
Rund 298.000 Yuan je Roboter, Service inklusive
Geliefert wird in Tranchen, einen Zeitplan nannte das Unternehmen nicht. Shenzhen Sowell übernimmt zudem Installation, Inbetriebnahme, Bedienerschulung und Kundendienst. Auf 80 Einheiten verteilt ergibt der Vertragswert rund 298.000 Yuan je Roboter einschließlich dieser Leistungen.
- 22. Sept. 2026
- Kumquat Technology (Chery)
- China
- Strategische Kooperation, 24 Aftermarket-Prozesse, 1.000 4S-Autohäuser
- Nicht genannt
- 19. Okt. 2026
- NMS Robotics Sdn. Bhd.
- Malaysia
- 80 Lackierroboter mit Installation, Schulung und Service
- 23,84 Mio. Yuan
- 19. Okt. 2026
- Rowley Spraybooths Midlands Ltd
- Großbritannien
- 1 Lackierroboter mit Pistolenwechsel, Reinigung und Farbbecherwechsel
- Nicht genannt
Pressemitteilungen des Unternehmens (22. Sept. als SEC-6-K-Anlage). Wert je Einheit = 23,84 Mio. Yuan / 80 = 298.000 Yuan inklusive Service (MEKAWIRE-Rechnung).
Stand: 19. Okt. 2026
Offen bleibt, ob NMS Robotics die Roboter selbst betreibt oder an Werkstätten weitergibt. Davon hängt ab, wie schnell sie bei zahlenden Anwendern ankommen.
Was der Roboter in der Lackierkabine macht
Die Maschine, auch als Sowell S.P. Robot vermarktet, zielt auf den Kfz-Aftermarket, also Unfallinstandsetzung und Reparaturlackierung statt Neuwagen-Lackierstraßen. Laut Hersteller kombiniert sie koordinierte Bewegung in neun Achsen mit 3D-Bildverarbeitung und Präzisionsauftrag; Nebenarbeiten und Endkontrolle bleiben beim Menschen.
Der britische Kunde Rowley Spraybooths Midlands Ltd bestellte einen Roboter mit automatischem Pistolenwechsel sowie Systeme für automatische Pistolenreinigung und Farbbecherwechsel. Einen Wert nannte Sowell nicht.
Vor dem Export kam der Chery-Händlerkanal
Am 22. September hatte Lianhe Sowell eine strategische Kooperation mit Kumquat Technology geschlossen und als 6-K-Anlage bei der SEC eingereicht. Die Chery-Tochter betreibt das Netz aus 1.000 4S-Autohäusern des Konzerns. Vereinbart sind Sowell-Anlagen für 24 Aftermarket-Prozesse, Vorführstandorte bei Kumquat und gemeinsame Auslandsvorhaben, bei denen Kumquat den Vertrieb führt. Auch hier wurde kein Wert genannt. Chery öffnet am 21. Oktober die weltweiten Vorbestellungen für seinen Haushalts-Humanoiden AiMOGA Mobo, wie [MEKAWIRE berichtete](/news/chery-aimoga-mobo-home-companion-humanoid-global-pre-orders-oct-21-wuhu-22-dof-moagent-20261018).
MEKAWIRE-Analyse
Der Malaysia-Vertrag ist als Referenz mehr wert denn als Umsatz: Er ist der erste Exportauftrag, der zeigt, dass Lackierroboter für die Reparatur auch flottenweise verkauft werden können.
Dafür spricht der Abstand zwischen beiden Aufträgen. Ein Kunde nimmt 80 Einheiten samt Installation und Schulung, der andere eine. Mit rund 298.000 Yuan je installiertem Roboter gibt es zudem einen öffentlichen Preisanker.
Dagegen spricht die Größe. 23,84 Millionen Yuan sind ein einzelner Vertrag mit offenem Lieferplan, der Umsatz hängt an Lieferung und Abnahme. Das Werkstattsegment ist ein anderer Markt mit anderen Kunden und Preisen als die Lackierstraßen der Autohersteller. Ein chinesischer Anbieter, der dort mit Servicepaketen auftritt, verdient die Aufmerksamkeit deutscher Lackieranlagenbauer, aber noch keine Alarmstimmung.
Zu beobachten: der Start der AiMOGA-Mobo-Vorbestellungen am 21. Oktober, der nächste 6-K- oder Periodenbericht mit Angaben zu Lieferung und Umsatz aus Malaysia sowie Folgeaufträge von NMS Robotics oder einem zweiten britischen Kunden.
- 80 Einheiten des Sowell Precision Vision AI Spraying Robot für NMS Robotics Sdn. Bhd., Malaysia
- 23,84 Mio. Yuan, Lieferung in Tranchen (Zeitplan offen)
- Rund 298.000 Yuan inklusive Installation, Schulung und Service (MEKAWIRE: 23,84 Mio. / 80)
- Ein Roboter für Rowley Spraybooths Midlands Ltd, Wert nicht genannt
- Neun-Achsen-Bewegung, 3D-Bildverarbeitung, Präzisionsauftrag; Endkontrolle durch Menschen
- Kooperation mit der Chery-Tochter Kumquat Technology vom 22. September (1.000 4S-Autohäuser, 24 Prozesse)
Warum das wichtig ist
Lackierroboter für die Reparatur verkaufen sich an eine zersplitterte Kundschaft aus freien Werkstätten und Autohäusern. Ein Vertrag über 80 Einheiten mit einem einzigen malaysischen Abnehmer ist das erste Zeichen von diesem Anbieter, dass ein händlerähnlicher Käufer Volumen abnimmt; Installation und Schulung trägt der Lieferant.
Der Preisanker von rund 298.000 Yuan je installiertem Roboter erlaubt Werkstätten den direkten Vergleich mit den Kosten eines Fachlackierers.
Worauf jetzt zu achten ist
21. Oktober: Vorbestellstart des AiMOGA Mobo bei Chery, dem Konzern hinter Sowells Heimatkanal.
Nächster 6-K- oder Periodenbericht: Lieferungen und Umsatz aus dem Malaysia-Vertrag.
Folgeaufträge aus Malaysia oder Großbritannien oder ein erster Auslandsauftrag über Kumquat.
Offene Fragen
Ist NMS Robotics Endkunde oder Händler, und auf wie viele Werkstätten verteilen sich die 80 Roboter?
Wie sieht der Lieferplan aus, gibt es Anzahlungen?
Hat die Kumquat-Vereinbarung im ersten Monat bereits Aufträge gebracht?