사브, 스웨덴 국방물자청과 대형 무인잠수정(LUUV) 실증기 진수, 해상시험 마쳐

스웨덴 사브와 국방물자청(FMV), 스웨덴군은 16일 보도자료와 공지를 통해 대형 무인잠수정(LUUV) 실증기의 개발과 건조, 진수, 해상시험을 마치고 사업 1단계를 끝냈다고 밝혔다. FMV는 2025년 8월 사브와 개발 및 실증 계약을 맺었으며, 이 기체를 소형 잠수함에 견줄 만한 크기로 승무원 없이 넓은 해역을 자율 감시할 수 있는 체계라고 설명했다.

발표에는 하드웨어 수치가 거의 없다. 길이, 배수량, 항속 시간, 잠항 심도, 계약 금액은 모두 공개되지 않았다. 대신 개발 속도와 목적은 분명히 밝혔다.

계약 후 1년 안팎에 해상시험까지

사브는 계약 후 1년이 안 돼 개념 단계에서 작동하는 실증기까지 만들었고 해상시험도 성공했다고 밝혔다. FMV는 2025년 8월 29일 계약 공지에서 초기 해상시험을 2026년 여름으로 계획했고, 16일 공지에서는 진수를 중요한 이정표로 평가하며 다음 단계로 실제 환경에서의 시험과 평가를 꼽았다. 이 사업은 FMV가 주도하며, 결과는 스웨덴 당국이 자율 수중체계 도입과 운용을 결정하는 근거로 쓰인다. 즉 구매 계약이 아니라 도입 전 실증이다.

핵심은 선체가 아니라 자율 소프트웨어

사브는 빠른 개발의 비결로 소프트웨어 중심 개발과 수상, 수중 무인체용 자율 제어 시스템 '오토노머스 오션 코어', 스웨덴의 잠수함 설계와 센서 통합 역량을 들었다. 위성항법과 무선 통신이 닿지 않는 바닷속에서 스스로 경로를 짜고 장애물을 피하며 데이터를 저장해야 하므로, 이런 체계의 난제는 선체보다 제어 소프트웨어다. FMV는 핵심 기반시설 보호를 주요 임무로 명시했다.

벤처 자금이 몰린 미국 해양 자율체와의 대비

MEKAWIRE 집계에 따르면 미국 사로닉은 2026년 3월 31일 기업가치 92억5000만달러에 17억5000만달러를 유치했고, 이는 2025년 2월 시리즈C 기업가치 40억달러의 2.3배다. 캐나다 크라켄로보틱스는 7월 6억1500만캐나다달러 규모의 코벨리아 인수를 마무리했다. 사브는 같은 영역을 정부 주도 사업 안에서 기존 방산 대기업이 만드는 방식이다.