Arbe推出面向无人地面车辆的4D雷达Gryphon,可在扬尘中识别沟渠
以色列Arbe Robotics于10月19日推出面向无人地面车辆的4D成像雷达Gryphon,配备48路发射和48路接收通道,可在扬尘和黑暗中识别沟渠、岩石和碎片。公司未披露客户、价格和出货时间。
在纳斯达克和特拉维夫证券交易所上市的以色列雷达芯片与系统公司Arbe Robotics于10月19日通过新闻稿宣布,推出面向无人地面车辆(UGV)的4D成像雷达Gryphon,适用于在扬尘、崎岖地形和非铺装道路上行驶的车辆。公司表示,该产品将其可服务市场从乘用车扩展到UGV领域。[公司资料](/companies/arbe-robotics)
新闻稿没有披露客户、价格、出货时间或数量,只给出了硬件配置和应用场景,但这已足以说明越野机器人感知技术的走向。
Gryphon的关键参数
Gryphon沿用Arbe供应车企的车规级架构,配备48路发射和48路接收通道,生成包含距离、方位、俯仰和速度的高密度4D点云。按常规MIMO计算,48乘48对应2304个虚拟通道,这使成像雷达能够分辨传统车载雷达会合并成一个回波的小物体。公司称,该产品为固态结构、无运动部件,按低体积、重量、功耗和成本设计,并支持长数据线缆,便于灵活布置。适用范围从小型UGV到大型工业和重型车辆,从操作辅助和远程遥控到领航跟随车队和完全自主。
为什么是雷达,为什么要看见沟渠
公司的逻辑是:越野环境中,扬尘、烟雾、雾、雨、雪和黑暗每天都会削弱摄像头和激光雷达的性能,而雷达仍能工作。Gryphon可识别岩石、碎片、障碍物和植被,也能识别沟渠、坑洞和路面冲毁等车辆不能驶入的“负障碍物”。公司称,同一数据还可用于可通行空间建图、跟踪、里程计和定位,在卫星导航不可用时支持导航,这显然考虑到了军事场景中的GNSS干扰。
- Arbe Robotics(以色列)
- 4D成像雷达,面向UGV的Gryphon
- 纳斯达克与特拉维夫上市
- 不适用
- Overland AI(美国)
- 地面车辆越野自主
- 3轮共1.42亿美元
- 1亿美元,2026年2月3日
- Bedrock Robotics(美国)
- 工程机械自主化
- 2轮共3.5亿美元
- B轮2.7亿美元,2026年2月4日
截至2026年10月19日MEKAWIRE数据库已披露轮次合计,非估算。
截至 2026年10月19日
MEKAWIRE 分析
Arbe是在把已有的车载雷达重新包装成国防和工业机器人传感器,因为这类客户比乘用车市场更早为恶劣条件下的可靠性买单。
MEKAWIRE数据库显示,越野自主领域的资金主要流向软件和全栈自主系统,而非传感器:Overland AI在三轮已披露融资中筹得1.42亿美元,Bedrock Robotics两轮筹得3.5亿美元。对中国企业而言,禾赛等激光雷达厂商正把产品推向机器人领域,成像雷达在UGV上的定位将直接影响国产感知方案的竞争格局。反方观点是UGV出货量小,SOS LAB等激光雷达企业持续压低固态产品价格([此前报道](/news/sos-lab-ml-i-poe-solid-state-3d-lidar-smart-parking-its-20261015)),雷达可能只是辅助传感器。值得关注的信号包括:公开的UGV集成商或国防项目客户、量产时间,以及Arbe下一季度财报是否单列非汽车收入。
- 面向无人地面车辆的4D成像雷达Gryphon
- 2026年10月19日新闻稿(美通社)
- 48路发射、48路接收(按MIMO计算2304个虚拟通道)
- 岩石、碎片、障碍物、植被、沟渠、坑洞、路面冲毁
- 可通行空间建图、跟踪、里程计、无GNSS定位
- 小型UGV到重型工业车辆;遥控到完全自主
- 客户、价格、出货时间