Flughafen Gimpo testet Robot-Valet-Parking, 75 Autos am Tag
Die Korea Airports Corporation hat am 27. Oktober im Untergeschoss des Parkhauses am internationalen Terminal des Flughafens Gimpo einen Testbetrieb mit Parkrobotern gestartet. Es ist der erste solche Dienst für normale Fluggäste an einem der 15 koreanischen Flughäfen.
Ein Paar Roboter hebt das Auto an und bringt es auf einen freien Platz, bis zu 75 Autos am Tag; der Test läuft bis Jahresende nur mit Reservierung.
Die staatliche Korea Airports Corporation (KAC) hat am 27. Oktober im ersten Untergeschoss des Parkhauses am internationalen Terminal des Seouler Flughafens Gimpo einen Testbetrieb mit KI-Parkrobotern begonnen. Das berichten die Zeitungen Maeil Business und The Fact unter Berufung auf den Betreiber. Fahrgäste stellen das Auto in einer markierten Abgabezone ab und melden es am Kiosk an; zwei Roboter fahren unter das Fahrzeug, heben es an und bringen es auf einen freien Stellplatz. Eine KakaoTalk-Nachricht bestätigt das Einparken, die Abholung läuft umgekehrt.
Ein Roboterpaar schafft bis zu 75 Autos am Tag. Die KAC hat nur ein Set mit drei Robotern einschließlich Reserve installiert, daher ist eine Reservierung über Website, App oder QR-Code nötig. Zugelassen sind Fahrzeuge bis 5,25 m Länge, 2,15 m Breite, 1,85 m Höhe und 2.650 kg, manche große Limousinen und SUVs fallen heraus. Während des Tests entfällt die Valet-Gebühr, die normale Parkgebühr bleibt. Nach dem Ende im Dezember will die KAC Zufriedenheit und Ergebnisse auswerten und eine Ausweitung auf andere Flughäfen prüfen. Den Roboterlieferanten nennen die zitierten Unterlagen nicht.
MEKAWIRE-Kontext: In Korea hat das Verkehrsministerium Flughäfen am 23. Oktober in die Ausnahmeregeln für mobile Roboter aufgenommen. Mit 75 Autos am Tag prüft der Test eher die Nachfrage der Fluggäste als die Kapazität. Für europäische Flughafenbetreiber mit knappen Parkflächen ist das Ergebnis ein Vergleichswert.