Schaeffler baut Gelenkantriebe für Neura Robotics und will bis 2035 eine mittlere vierstellige Zahl von Humanoiden in eigenen Werken einsetzen

Der Wälzlager- und Antriebsspezialist Schaeffler wird zugleich Zulieferer und Großkunde von Neura Robotics. Beide Unternehmen gaben am 4. November 2025 eine Technologiepartnerschaft bekannt. Schaeffler plant nach eigenen Angaben, bis 2035 eine mittlere vierstellige Zahl humanoider Roboter in seine Produktion zu integrieren.

Die Vereinbarung hat drei Bausteine, wie aus den Mitteilungen beider Unternehmen hervorgeht. Die Partner wollen Schlüsselkomponenten für Humanoide gemeinsam entwickeln und liefern, im Mittelpunkt stehen Aktuatoren. Eine Abnahmevereinbarung regelt die Integration humanoider Roboter in das globale Produktionsnetz von Schaeffler. Die dabei entstehenden Anwendungsdaten fließen in das Neuraverse, das Neura als globales kognitives Ökosystem für physische KI beschreibt. Finanzielle Details, Stückpreise, den ersten Standort und einen Zwischenzeitplan nannten die Unternehmen nicht.

Schaeffler entwickelt nach eigenen Angaben Planetengetriebe-Aktuatoren für Gelenke wie Schulter, Ellbogen, Knie und Handgelenk mit Drehmomenten von bis zu 250 Nm. Die kompakten, leichten Einheiten seien für den Dauerbetrieb ausgelegt und ermöglichten es dem Humanoiden 4NE1 von Neura, schwere Lasten zu bewegen. Schaeffler arbeitet zudem mit weiteren, nicht genannten Humanoid-Herstellern zusammen; eine Exklusivität besteht auf der Lieferseite also nicht.

Andreas Schick, Chief Operating Officer von Schaeffler, bezeichnete die humanoide Robotik als wichtiges Wachstumsfeld des Konzerns und Neura als eines der innovativsten Unternehmen Europas. Neura-Gründer und Vorstandschef David Reger sagte, das Engagement eines der größten und erfahrensten deutschen Industrieunternehmen zeige, dass man auf neue Technologien nicht warten dürfe, sondern sie aktiv vorantreiben müsse.

Schaeffler wurde 1946 gegründet, sitzt in Herzogenaurach und beschäftigt nach eigenen Angaben rund 110.000 Mitarbeitende an mehr als 250 Standorten in 55 Ländern. Die 2019 gegründete Neura aus Metzingen sammelte im Januar 2025 in einer Series B 120 Millionen Euro ein, angeführt von Lingotto Investment Management; beteiligt waren unter anderem der Volvo Cars Tech Fund, Delta Electronics, HV Capital und Vsquared Ventures. Neura bezifferte damals den Auftragsbestand auf 1 Milliarde Euro, die Belegschaft auf mehr als 300 Personen und das Umsatzwachstum auf das Zehnfache binnen eines Jahres. Bis 2030 will das Unternehmen fünf Millionen kognitive und humanoide Roboter in den Markt bringen.

Im Vergleich zur US-Konkurrenz ist Neura dünn kapitalisiert. Figure AI sammelte im September 2025 in einer Series C 1 Milliarde US-Dollar bei einer Post-Money-Bewertung von 39 Milliarden US-Dollar ein. Apptronik holte im Februar 2025 350 Millionen US-Dollar und im März weitere 53 Millionen US-Dollar. Die zuletzt veröffentlichten Runden von Agility Robotics und 1X Technologies lagen bei 150 Millionen US-Dollar (April 2022) und 100 Millionen US-Dollar (Januar 2024). Agile Robots aus München schloss 2021 eine Series C über 220 Millionen US-Dollar ab.

Die Gelenke sind die teuersten und störanfälligsten Baugruppen eines Humanoiden. In jedem Gelenk müssen Elektromotor, Untersetzungsgetriebe, Lager und Positionssensorik in einem Gehäuse von der Größe eines menschlichen Gliedes Platz finden. Ein Planetengetriebe verteilt die Last auf mehrere Planetenräder um ein zentrales Sonnenrad, liefert dadurch hohe Drehmomente bei geringer Baulänge und verträgt Stöße beim Heben oder Hocken. Genau hier lassen sich Präzisionsmechanik, Lagertechnik und elektrische Antriebe aus dem Automobilgeschäft übertragen.

Für die deutsche Industrie ist das Modell bemerkenswert. Ein Automobilzulieferer, dessen Kerngeschäft am Antriebsstrang hängt, positioniert sich als Komponentenlieferant für Roboter und testet die Technik zugleich in eigenen Werken. Für Mittelständler aus Antriebstechnik, Getriebebau und Sensorik zeigt die Partnerschaft einen Weg, Kompetenzen aus dem Fahrzeugbau in die Robotik zu tragen, wenn ein Abnehmer früh Stückzahlen zusagt.

Offen bleibt vieles. Die Zusage reicht über ein Jahrzehnt und nennt eine Größenordnung statt einer festen Stückzahl. Preis, Werk, Produktgeneration und Startzeitpunkt sind unbekannt, Produktionszahlen für 4NE1 hat Neura nicht veröffentlicht. Da Schaeffler auch mit anderen Humanoid-Herstellern arbeitet, könnte Neura selbst in Schaeffler-Werken auf Konkurrenz treffen.

Entscheidend werden das erste Schaeffler-Werk mit 4NE1-Einsatz, der Serienstart der Humanoid-Aktuatoren, die Namen weiterer Schaeffler-Partner und Neuras nächste Finanzierungsrunde.