資金調達、製品発表、論文のすべてを、報道と同時に。
カナダのサンクチュアリAIは2日、研究記事で「TIGER(効率的な強化学習のためのタスク空間模倣ガイダンス)」を公表した。模倣学習の方策が予測した動作のまとまりを実行せず、手先がまもなく達する短期の目標位置に変換することで、強化学習エージェントがエピソード終了時の成否だけでなく制御の各ステップで密な報酬を得られるようにする。同社によると、報酬が疎な操作課題すべてで成功率50%に達するまでのステップ数が20〜57%減り、実機の最初の1000ステップで安全停止は比較手法の35〜38回に対し0回、静止したソケットしか示していない状態でも回転するソケットへの挿入に90%成功した。結果は同社の自社発表で査読は経ていない。MEKAWIREの記録では、同社が金額を開示した直近の調達は2022年3月の5850万ドルのシリーズAだ。
米サンフランシスコの新興企業PitPro Automationは、カナダのタイヤサービスチェーンKal Tireと組み、アルバータ州カルガリーで初のロボット式タイヤ交換システムを稼働させた。オーブンほどの大きさのロボットユニット2台がセンサーとアームでホイールナットを外して保管し、車輪を付け替える仕組みで、車両1台分のタイヤ4本を15分未満で交換できると同社は説明している。創業者でCEOのJeremy Conrad氏は、まず商用車フリートを主要顧客とし、従業員が数カ月で辞めることの多いタイヤチェーンにも売り込む考えを示した。
カナダの水中ソナーとバッテリーのメーカー、クラーケン ロボティクスは2026年7月2日、ソナーダイン、EIVA、フォーシス、ボイス、チェルシー テクノロジーズを傘下に持つ英コベリア グループの買収を約6億1500万カナダドルで完了した。同社は2026年の売上高見通しを1億6500万～1億7500万カナダドルから2億9000万～3億2000万カナダドルに引き上げた。
トヨタ自動車のカナダ生産子会社TMMCは米アジリティロボティクスとロボットのサービス提供（RaaS）契約を結び、オンタリオ州ケンブリッジとウッドストックの工場で製造、サプライチェーン、物流業務にヒューマノイドDigitを投入する。導入台数や契約額、期間は明らかにしていない。BMWやメルセデス、現代自動車が米ヒューマノイド企業と組むなか、トヨタ系の工場も外部ロボットを月額型で使う道を選んだ。