HD现代与Anduril在美国长滩外海演示368吨无人水面舰艇

韩国HD现代把一艘美国海军用过的试验船改装后开到加州外海，船上无人，由两家公司的软件驾驶。HD现代10月19日表示，公司近期与美国国防科技企业Anduril在加州长滩港外海联合举行无人水面舰艇自主航行演示，368吨级无人艇同时搭载HD韩国造船海洋的舰艇自主化方案VAone和Anduril的任务自主平台Lattice。公司称，这是韩国企业首次在美国水域演示无人水面舰艇技术。

上述信息来自《韩国先驱报》和Straight News等韩国媒体10月19日报道的公司声明。截至发稿，HD现代官网新闻页尚未发布该新闻稿，以下内容为媒体转述的公司说法。问题在于，一家卖船体的造船企业，能否把船内的自主系统也卖给美国海军。今年美国风险资本已向这一市场投入数十亿美元。

三个半小时的演示内容

据公司介绍，演示持续约3.5小时，依次完成自主航行、航行中变更任务、编队航行以及主机故障应急处置等实际海况可能出现的场景。全过程经岸基控制中心实时转播，约40名观摩人员可以实时看到无人艇的判断和处置。

观摩方包括Anduril、美国海军、美国海岸警卫队、美国船级社(ABS)、韩国海军和韩国防卫事业厅。HD现代方面由HD韩国造船海洋未来技术研究院院长、副社长张光弼出席。

一个船体，两套软件

演示船由美国海军此前运营的368吨级大型无人水面试验船改装而成。VAone以HD现代自主航运子公司Avikus开发的HiNAS Prime为基础，另加两个模块：实时监测主机状态、发现异常后自动处置的机舱自主系统，以及探测船体损伤并自行处置的损管自主方案。

Lattice是Anduril的任务自主平台。HD现代称，两套系统结合后覆盖航行、机舱、损管和武器自主化，实现了完全无人的水面舰艇技术。分工是关键：HD现代负责让船活着并动起来，Anduril负责决定船去做什么。演示日期、通信时延、船名以及是否实弹射击均未披露。

无人艇资金流向了哪里

MEKAWIRE数据库显示，无人艇领域的资金集中在美国。Saronic于3月31日完成17.5亿美元D轮融资，估值92.5亿美元，为C轮估值的2.31倍，四轮累计融资25.8亿美元。Shield AI数日前以127亿美元估值融资15亿美元，Anduril则于5月13日宣布50亿美元H轮，是Saronic这一轮的2.86倍。HD现代进入这一市场的身份，是获得融资的美国企业的合作方，而不是对手。