2026年人形机器人出货量解读:2025年全球售出约7,000台全尺寸人形机器人,中国厂商以千台计,美国厂商以百台计
国际机器人联合会(IFR)于2026年9月30日表示,2025年全球售出约7,000台身高140厘米以上的全尺寸人形机器人,这是唯一按统一标准统计的全行业数据。企业披露显示出货集中在中国:宇树科技2025年人形机器人出货超过5,500台,优必选仅2026年上半年就售出921台全尺寸产品;而Figure AI截至4月交付逾350台,特斯拉仍未披露Optimus台数。
2025年全球售出的全尺寸人形机器人约为7,000台。这是国际机器人联合会(IFR)9月30日在《2026年世界机器人报告》服务机器人部分公布的数字,也是唯一按同一定义统计的全行业数据:身高超过140厘米、用于科研和娱乐之外的商业与专业场景。IFR同时指出,多数应用仍属特定场景,且常常依赖人工遥操作。
市场上流传的人形机器人出货数字往往大得多,多数并非错误,只是口径不同。企业公告指向同一个方向:量在中国,以单家公司数千台计;美国头部企业披露的交付量在数百台,更多谈的是工厂产能。本文只使用统计机构数据、上市公告和公司发布,不采用市场研究机构的估算。
7,000台没有算进出货最多企业的主力产品
宇树科技在3月提交的科创板招股书中披露,2025年人形机器人出货超过5,500台,人形机器人已超过四足机器人成为第一大产品线。单看数字,相当于IFR全球统计的79%(5,500/7,000,MEKAWIRE测算)。但宇树官网参数显示G1站立高度为1,320毫米,低于IFR门槛,因此宇树相当一部分人形机器人不在7,000台之内。人形机器人的台数取决于用哪把尺子。
港股上市的优必选则在IFR标准之内披露。其2025年年报显示全尺寸人形机器人销售1,079台、收入8.206亿元,约占IFR全球统计的15%。截至6月30日的中期业绩显示销量921台,同比增长1,946.7%,全尺寸人形机器人收入5.903亿元。半年已完成上一年全年销量的85%。
- IFR
- 全球
- 全尺寸约7,000台售出
- 2025年
- 140厘米以上,商业与专业用途
- 宇树科技
- 中国
- 人形机器人出货超5,500台
- 2025年
- 全部人形型号,G1为1,320毫米
- 优必选
- 中国
- 全尺寸1,079台;2026年上半年921台
- 2025年;2026年上半年
- 全尺寸人形机器人产品
- 智元机器人
- 中国
- 第20,000台下线
- 截至2026年9月24日累计
- 含四足在内全部产品线
- Figure AI
- 美国
- 交付逾350台Figure 03
- 截至2026年4月29日
- BotQ交付量
- 1X
- 美国
- NEO年产最多1万台
- 工厂产能,2026年4月30日
- 产能而非出货
- 特斯拉
- 美国
- 未披露台数;产线设计年产100万台
- 2026年二季度材料
- 产能而非出货
- 工信部
- 中国
- 具身智能整机产量预计超10万台
- 2026年全年预期
- 范围大于人形机器人
按各来源原始披露列示,口径不同,不能相加。宇树/IFR = 5,500/7,000 = 79%;优必选/IFR = 1,079/7,000 = 15%。
截至 2026年10月17日
尚未上市的智元机器人公布的是生产里程碑而非销量。公司9月24日表示,第20,000台下线机器人交付珠海长隆新园区,园区内有300多台智元人形和四足机器人。由于智元产品线包括四足和清洁机器人,这一数字是全部产品的累计产量,不等于人形机器人出货。
量升价降,单台收入在下滑
根据优必选的公告可以计算全尺寸人形机器人的单台收入:2025年约76.05万元,2026年上半年约64.09万元,下降15.7%。该分部包含服务收入,实际硬件售价更低。销量上升、单价下降,是市场从试点走向采购的第一个信号。
- 2025年上半年(推算)
- 约45
- 38.2
- 约849
- 2025年全年
- 1,079
- 820.6
- 760.5
- 2026年上半年
- 921
- 590.3
- 640.9
单台收入 = 全尺寸人形机器人分部收入/销量,含服务收入。2025年上半年销量按公告增速1,946.7%推算(921/20.467 = 45)。2026年上半年较2025年全年单台收入变化 = 640.9/760.5减1 = 下降15.7%。
截至 2026年10月17日
美国以百台计交付,以百万台计产能
Figure AI于4月29日表示,BotQ工厂已交付逾350台Figure 03,产能从每天1台提升至每小时1台。若全天候运转,上限为每年8,760台,这是上限而非预测。1X于4月30日称海沃德工厂每年可生产最多1万台NEO家用机器人。特斯拉在7月22日的季度材料中称正在弗里蒙特安装设计年产100万台的第一代Optimus产线,但未披露台数。Agility Robotics披露获得逾3亿美元、附里程碑条件的多年期Digit 5订单,正式上市要到2027年底。
仅特斯拉的设计产能就是IFR 2025年全球销量的143倍,但产能都不是出货。
MEKAWIRE 分析
2026年的人形机器人出货是以单家数千台计的中国规模生意,美国则仍是以工厂产能讲述的故事;在企业统一统计口径之前,IFR的7,000台是唯一可比数字,而它已经低估了实际销量。
证据在公告里。宇树和优必选两家2025年披露的人形机器人合计超过6,500台,优必选2026年全年销量有望超过2025年。工信部7月20日表示,预计2026年具身智能整机产量超过10万台,是IFR人形机器人统计的14倍,但该口径包含非人形产品。目前没有一家美国企业公布超过数百台的累计交付量。
最有力的反驳是:台数不是正确的衡量标准。宇树上市文件显示2025年前九个月人形机器人收入的73.6%来自科研和教育客户,IFR也指出遥操作仍普遍。中国的一台可能是实验平台,美国的一台可能是付费工作的工厂劳动力。单台收入和付费部署比出货量更重要。
资本对两种判断都下了注。MEKAWIRE数据库中2026年人形机器人已披露融资合计10.424亿美元,其中Apptronik独占5.2亿美元;宇树8月上市募资61亿元,国内EngineAI完成2亿美元B轮。
- 美国
- Apptronik,A轮扩展
- 2026年2月11日
- 520.0
- 中国
- EngineAI众擎,B轮
- 2026年4月10日
- 200.0
- 英国
- Humanoid,A轮(投后13.5亿美元)
- 2026年7月21日
- 152.0
- 韩国
- Holiday Robotics,A轮
- 2026年7月13日
- 105.0
- 美国
- Persona AI,Form D(部分发售)
- 2026年9月14日
- 65.4
- 合计
- 已披露金额5笔
- 无数据
- 1,042.4
仅统计披露金额的轮次;宇树科创板上市募资(60.9932亿元)属IPO,不计入。Apptronik占比 = 520.0/1,042.4 = 49.9%。
截至 2026年10月17日
乐观情形:优必选下半年销量与上半年持平,特斯拉和Figure披露四位数交付,IFR 2026年统计翻倍。悲观情形:中国的量停留在教育和展厅,单台收入继续下滑,美国产能因工业场景商业模式尚未成立而闲置。
改变判断的条件很清楚:美国企业一年内披露逾1,000台付费部署,或中国企业证明人形机器人收入的主体已来自工厂与物流而非科研客户。
接下来的节点有明确日期:10月下旬特斯拉三季度报告,2027年3月优必选2026年年报,四季度Agility经Churchill Capital Corp XI上市,以及明年9月IFR 2027年统计。
- 2025年售出约7,000台140厘米以上全尺寸人形机器人,用于商业与专业场景(IFR,2026年9月30日)
- 2025年人形机器人出货超5,500台(科创板招股书);G1身高1,320毫米,低于IFR标准
- 2025年全尺寸人形机器人销售1,079台;2026年上半年921台,同比增长1,946.7%,收入5.903亿元
- 2026年9月24日第20,000台下线机器人交付长隆(全部产品线)
- 截至2026年4月29日交付逾350台Figure 03,BotQ工厂每小时1台
- 2026年具身智能整机产量预计超过10万台(范围大于人形机器人)
- MEKAWIRE数据库2026年人形机器人已披露融资10.424亿美元
为何重要
人形机器人台数正被用来支撑估值、工厂投资和政策目标,但统计机构销量、企业出货量和工厂产能三类数字经常混用。把宇树的5,500台、Figure的350台和特斯拉的100万台放在一起,实际上是在比较含140厘米以下机型的销量、累计交付量和设计产能。
对中国产业而言,这意味着全球市场的规模优势已在国内,但付费工业部署的证据在中美两边都还很少。
竞争对手分析
宇树以更便宜、更小的机型和科研教育客户领跑销量;优必选以Walker系列面向工业和政企客户,全尺寸披露销量第一,且单台收入随销量上升而下降;智元公布的生产里程碑最大,但为全产品口径。
美国方面,Figure交付披露最清楚,并有宝马工厂客户;1X走家庭优先路线并建成年产1万台工厂;Agility有订单但2027年底才正式上市;特斯拉产能表述最大却不披露台数。国内EngineAI今年完成2亿美元B轮,竞争正从样机转向交付。
估值背景
宇树以发行价计约610亿元估值上市,对应2025年市盈率219倍,而招股文件引用的行业平均为38.56倍。Figure上次披露估值为C轮后390亿美元。按5,500台和350台的现有规模,两者估值都无法由当前台数解释,定价依据都是未来销量。
与之对照的是优必选单台收入的下降:若硬件价格下降快于销量增长,台数增加也难以带来同等收入增长。
供应链影响
每年数千台全尺寸人形机器人已为精密减速器、无框电机、丝杠和灵巧手带来真实需求,其中大部分由国内供应商满足,这是中国供应链相对日本和欧洲同行的规模优势。
短期瓶颈更多在装配人力和质量控制而非零部件:Figure从每天1台到每小时1台的提升说明,产线一旦建成,装配可以快速放量。
后续看点
10月下旬特斯拉三季度报告是否首次披露Optimus台数;2027年3月优必选年报中全年销量是否超过上半年的两倍;四季度Agility上市文件披露的部署规模;工信部年底是否公布具身智能整机实际产量。
分析师观点
论点:人形机器人出货是中国的规模、美国的产能故事,可比数字只有IFR的7,000台。信心:中等。公告对销量披露清楚,但付费工业部署与科研采购的比例两边都披露不足,美国一笔大订单就可能在一年内改变格局。
值得追问的问题
问宇树:2026年人形机器人出货中140厘米以上且售予工业客户的比例是多少?问优必选:全尺寸分部中硬件与服务的比例及在手订单?问智元:20,000台中人形机器人占多少?问特斯拉:在特斯拉自有工厂之外工作的Optimus有多少台?