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本田在CEATEC展示AI辅助化身机器人手,ASIMO之后研发五六年

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产品Kawasaki Heavy Industries

本田在10月13日至16日的CEATEC 2026上展示“Honda Avatar Robot”:远程操作者操控多指机械手,AI调整抓握力度,现场演示拧紧发动机壳体螺丝。据Robostart报道,首个用途是工厂异常处置,本田未公布时间表和价格。

本田于10月13日至16日在日本千叶幕张展览馆举行的CEATEC 2026上展示了“Honda Avatar Robot”:远程操作者操控多指机械手,AI辅助系统同时调整抓握力度和动作。本田技术研究所曾在10月5日的新闻稿中预告参展,称目标是打造用户的“第二个自己”,让人不必到场也能完成精细作业。本文在展会结束六天后发布。

本田新闻稿称,这只手的目标是在灵巧度和力量上接近人手,并能使用为人设计的工具,应用领域包括医疗、设施维护、灾害应对和太空开发。新闻稿未披露时间表、价格或客户。

展示了什么,本田在现场说了什么

据日本机器人媒体Robostart报道,展台演示了通过远程操作拧紧发动机壳体螺丝。一位本田人士对该媒体表示,化身机器人的研发始于本田决定终止ASIMO开发前后,已持续约五到六年。AI层用于弥补远程操作者难以感知的信息,即与物体的距离和抓取所需的力。目标是用简单的操作器取代庞大的力反馈装置,并在网络延迟下维持预期作业。据Robostart报道,本田首先考虑将其用于工厂设备异常等突发情况,同时研究把多指手单独用于生产线。上述细节未见于本田新闻稿,标注为媒体报道。

让机器人做人类工作的三条路线
  • AI辅助化身
    MEKAWIRE案例
    本田Avatar Robot(CEATEC,10月13日至16日)
    动作由谁决定
    远程操作者,AI调整抓握与力度
    公布的首个用途
    工厂异常处置(据报道)
  • 学习型人形策略
    MEKAWIRE案例
    川崎Kaleido 9与松尾研究所
    动作由谁决定
    强化学习控制器
    公布的首个用途
    研究阶段的搬举任务
  • 遥操作门店机器人
    MEKAWIRE案例
    Telexistence
    动作由谁决定
    远程操作员加自动化
    公布的首个用途
    便利店补货

依据本田10月5日新闻稿、MEKAWIRE此前报道及公司资料,截至2026年10月19日。

截至 2026年10月19日

MEKAWIRE 分析

本田判断人形机器人作业的难点在于“手”和“判断”,于是让人负责判断,让AI负责手。

这与川崎重工和松尾研究所用强化学习控制器训练Kaleido 9的路线不同([此前报道](/news/matsuo-institute-kawasaki-kaleido9-humanoid-rl-policy-lifts-22-7kg-six-weeks-20261019)),也不同于同周CEATEC上的人形样机([此前报道](/news/highlanders-humanoid-n-production-prototype-ceatec-2026-20261013))。化身方案绕开了数据稀少的罕见复杂任务中的自主难题。对中国厂商而言,优必选、智元等以整机自主为卖点,而灵巧手供应商可从本田“先卖手”的思路中看到另一条变现路径。反方观点在于经济性:如果每项任务仍需熟练工全程操控,机器人节省的是差旅时间而不是人工。值得关注的信号包括本田内部工厂试点、多指手单独产品化,以及远程操作延迟数据的公布。

这条消息是利好还是利空?

 

要点
展会
CEATEC 2026,幕张展览馆,2026年10月13日至16日
发布
本田技术研究所新闻稿,2026年10月5日
系统
多指手加远程操作AI辅助
演示
拧紧发动机壳体螺丝(Robostart)
研发
约五到六年,始于ASIMO终止前后(本田人士对Robostart表示)
目标领域
医疗、设施维护、灾害应对、太空
首个研究用途
工厂设备异常(据报道)
未披露
时间表、价格、客户
来源