2026日本机器人市场解读：安装量36,219台创十年新低，日本产机器人82%用于出口

日本2025年新装工业机器人36,219台，比上年减少19%，为十年来最低，国际机器人联合会（IFR）在9月24日发布的《2026世界机器人报告》中表示。日本因此从全球第二大机器人市场降至第三，排在中国的354,000台和美国的近38,500台之后。然而日本机器人厂商却交出了创纪录的成绩。日本机器人工业会（JARA）会员2025年出货机器人189,591台，其中156,516台、即82.6%销往海外。

这两个数字回答了关于日本机器人市场规模的常见问题：国内市场小且在萎缩，作为出口国则规模大且在增长。MEKAWIRE只使用IFR国别数据、JARA会员统计和政府文件等一手统计，不使用市场研究机构的估算。更有价值的问题是，这种分化是周期性的，还是产业结构本身。2026年迄今的数据指向后者。

汽车和电子工厂停止采购机器人

下滑集中在日本两大机器人用户。IFR市场演示材料显示，2025年电子电气工厂安装10,981台，下降21%；汽车工业安装9,519台，下降27%。金属与机械下降13%至6,592台。IFR列出的行业中只有食品增长，增幅16%，为950台。据MEKAWIRE根据同一数据计算，安装量较2024年的44,453台减少8,234台，其中电子和汽车合计减少6,527台，占79%。安装量在2018年达到约55,000台的峰值，2025年比峰值低约三分之一。IFR预计需求将小幅增长，但短中期内难有大幅复苏。

尽管如此，日本的自动化程度依然很高。IFR在6月18日的发布中统计，日本每万名制造业员工拥有机器人446台，与德国的449台相当，高于美国的307台，但远低于韩国的1,220台。成熟的存量能解释国内放缓的一部分，却解释不了同样的机器人为何在海外需求大增。

日本产机器人每五台就有四台出口

JARA会员统计显示了产品的去向。2025年订单增长27.8%至9,258亿日元；出口增长36.2%至6,945亿日元，国内出货下降8.9%至1,763亿日元，出口占出货金额的79.8%。这一格局延续到2026年。JARA在4月24日表示，1至3月订单增长41.0%至创纪录的2,948亿日元，国内出货台数下降5.3%。7月23日又称，4至6月订单增长40.0%至3,127亿日元，连续三个季度刷新纪录。该季度国内出货台数增长7.3%，为六个季度来首次增长，但JARA认为国内需求缺乏势头，汽车业依然低迷。

两个季度合计，会员上半年出货105,023台、金额5,096亿日元，出口按台数占83.5%，按金额占82.3%。上半年订单6,075亿日元，已相当于2025年全年订单的65.6%。JARA会长、川崎重工社长桥本康彦1月曾在包含非会员的口径下，预测2026年全行业订单仅增长3.2%至1.03万亿日元，会员数据目前远超这一节奏。

解读出口热潮时需注意一点。JARA的统计把操作型机器人和电子元件贴装机合并计算，因此不能与IFR的安装量直接比较。贴装机出口一季度为839亿日元、二季度为1,088亿日元，分别增长47.7%和40.9%，据MEKAWIRE计算占上半年出口额的46%。JARA称需求最强劲的是以中国、泰国和越南为中心的亚洲。日本机器人出口激增的很大一部分，是乘着AI投资东风流向亚洲电子工厂的贴片设备。