斗山ロボティクス、現代自動車の元自動運転トップをCTOに　ロボットOS製品は2027年

韓国の斗山ロボティクスは、現代自動車の自動運転センター長を務めた人物を最高技術責任者（CTO）に起用し、新しいロボットソフトを載せた製品を2027年に投入すると明らかにした。同社は19日、プレスリリースでチャン ウンジュン氏のCTO、キム ヒョンス氏の最高戦略責任者（CSO）就任を発表した。両氏は15日に盆唐のイノベーションセンターで開いたタウンホールで社員に紹介された。[企業情報](/companies/doosan-robotics)。MEKAWIRE解説：[斗山ロボティクスとはどんな会社か](/news/what-is-doosan-robotics-cobot-maker-us-onexia-packaging-cells-53-percent-of-sales-industrial-humanoid-2028-explained-20261018)。

今回の人事は、10月1日にクォン ヨンミン氏が斗山モトロールから最高経営責任者に移って始まった経営陣刷新の締めくくりとなる。焦点は、自動運転ソフト出身者を軸とする新体制が、営業損失が売上高の80%に達する会社を、資金が尽きる前に黒字体質に変えられるかどうかだ。

自動運転の技術者がロボットソフトを率いる

リリースによると、チャン氏はソウル大学電気工学科を卒業し、米スタンフォード大学で電気工学の修士号と博士号を取得した。マッキンゼーのコンサルタント、現代自動車の自動運転センター長、現代自動車グループとアプティブの自動運転合弁モーショナルのCSOを歴任。その後SKシールダースのCSO兼物理セキュリティ事業部長を経て、2026年3月から斗山グループのAIとデジタル戦略を統括してきた。

同社によれば、チャン氏はエヌビディアとの既存の協業を深め、ロボットが作業環境を自ら認識して経路を最適化し、安全かつ精密に作業できるようにするソフト「Agentic Robot OS」の開発を主導する。これを搭載した新製品は2027年の発売を計画する。自動運転で培った認識、判断、制御の技術を産業用ヒューマノイドにも広げるという。

戦略責任者は営業の前線から

キム氏は斗山グループで20年近く海外事業と経営戦略に携わり、斗山インフラコアのアジア事業や斗山ボブキャットのインド法人長を務めた。2025年に斗山ロボティクスの営業部門長に就き、国内外の大型受注を獲得したと同社は説明する。今後は戦略と営業を併せて統括し、収益性の高い事業に経営資源を集める。クォン氏は米国と欧州を中心に事業を伸ばすと述べた。MEKAWIREの集計では、2026年上期売上高の53%を北米のソリューション事業が占めた。

組織図より時間割が重要だ

売上高は2023年から2025年に37.8%減り（MEKAWIRE算出）、2025年の営業損失は売上高の1.8倍だった。2026年上期の売上高329億7000万ウォンは前年通期と同水準だが、営業損失264億9000万ウォンを踏まえると100ウォン売るごとに約80ウォンを失う計算になる。6月末のネットキャッシュ2024億ウォンは、このペースで約3.8年分。2027年の製品投入はこの範囲内だが、余裕は2年ほどだ。