대동기어, 中 관절 1위 이유와 합작법인 추진…연 3만 세트, 2029년 국내 양산
대동기어는 29일 보도자료를 통해 중국 휴머노이드 관절 모듈 기업 이유 로보틱스 테크놀로지와 2027년 1월까지 중국에 합작법인을 세워 로봇 액추에이터를 공동 개발하고 생산한다고 밝혔다. 합작법인에는 연 3만 세트 생산라인을 갖추고, 2027년 상반기 1세대 제품을 낸 뒤 2029년부터 대동기어가 국내 양산에 들어간다.
이유는 2025년 관절 모듈 약 9만5,000개를 출하한 애지봇 공급사다.
대동그룹 계열 기어 제조사 대동기어가 중국 로봇 관절 모듈 기업 이유 로보틱스 테크놀로지(이하 이유)와 손잡고 중국에 로봇 액추에이터 합작법인을 세운다. 대동기어는 29일 보도자료를 통해 2027년 1월까지 합작법인 설립을 추진하고 연 3만 세트를 생산할 수 있는 라인을 갖추겠다고 밝혔다. 중국에서 먼저 제조와 품질 역량을 쌓은 뒤 2029년부터 국내에서 양산한다는 계획이다.
순서가 눈에 띈다. 코스닥 상장 부품사가 액추에이터 생산을 국내에서 처음부터 일구는 대신 중국 공급망 안에서 먼저 배우고, 공정이 검증되면 국내로 가져오는 길을 택했다.
세 회사가 맺은 약속
대동기어와 대동로보틱스는 상하이에서 이유와 각각 양해각서를 체결했다. 보도자료 본문은 체결일을 27일로, 사진 설명은 28일로 적었고 회사는 차이를 설명하지 않았다. 3사는 올해 초부터 액추에이터를 공동 개발해 왔으며 이번 MOU로 협력 범위를 생산과 공급, 현장 실증까지 넓혔다고 밝혔다.
역할 분담은 구체적이다. 대동기어는 감속기와 제품 설계, 성능과 품질 검증을 맡는다. 이유는 모터 설계와 구동 제어, 조립과 시험 역량을 제공한다. 대동로보틱스는 농작업의 동작과 부하 특성을 설계에 반영하고 모터와 드라이버를 개발하며, 완성된 액추에이터를 대동의 농업용 휴머노이드에 적용해 검증한다. 합작법인은 유성감속기형과 하모닉감속기형 액추에이터를 개발하고 모터와 감속기, 센서 통합 기술을 확보할 계획이다. 투자 금액과 지분 구조, 합작법인 소재지는 공개하지 않았다.
일정은 세 단계다. 2027년 상반기 1세대 제품군을 내놓고, 2028년까지 중국 합작법인에서 생산해 대동 농업로봇에 쓰면서 외부 고객 공급도 추진한다. 2029년부터는 대동기어가 국내 생산과 공급을, 합작법인이 중국 생산과 판매를 맡는다.
이유는 어떤 회사인가
2018년 설립된 이유(장쑤 이유 로봇과기)는 휴머노이드의 고관절, 무릎, 어깨, 손목에 들어가는 하모닉형, 유성형, 직선형 일체형 관절 모듈을 만든다. 홈페이지에 따르면 연간 생산능력은 100만 세트 이상, 연구개발 인력은 100명 이상, 특허는 60건 이상이며 애지봇으로부터 우수 공급사 상을 받았다. 대동 보도자료는 중국 시장조사기관 GGII 자료를 인용해 이유가 2025년 중국 휴머노이드용 하모닉 관절 모듈 출하량 1위였다고 전했다.
출하량은 교차 확인이 된다. 보도자료의 2025년 약 9만5,000세트는 지난 1월 상하이 푸둥 정부가 장장 자동화 관절 라인 가동을 알리며 밝힌 9만5,000개와 같다. 다만 보도자료가 전한 올해 예상 판매량 110만 세트는 전년의 12배 수준으로, 이유의 생산능력 주장 외에 이를 뒷받침하는 공시는 없다.
MEKAWIRE 분석
대동기어가 사려는 것은 생산량이 아니라 제조 학습이다. 연 3만 세트는 이유의 2025년 출하량의 3분의 1, 이유가 밝힌 생산능력의 3% 수준이다.
계산은 단순하다. 3만을 9만5,000으로 나누면 32%, 100만으로 나누면 3%다. 이 규모는 대량 사업이라기보다 대동의 농업로봇 실증과 일부 외부 고객용에 가깝다. 대동기어에 의미가 있는 대목은 2029년이다. 중국에서 다듬은 공정으로 국내 액추에이터 라인을 세우는 시점이 경쟁사들의 자체 라인과 겹친다.
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- 씨앤엠(LG전자 모터 분사)
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- 공시
- 2026-10-29
- 대동기어
- 이유와 중국 합작법인, 연 3만 세트, 2029년 국내 양산
- MOU, 2027년 1월 설립 목표
출처: MEKAWIRE 기사와 각 기사에 첨부한 1차 자료, 2026년 10월 29일 기준.
10월 한 달만 봐도 국내 경쟁은 빠르게 붐빈다. LG전자는 창원 액추에이터 라인 양산을 준비 중이고, LG전자에서 분사한 씨앤엠은 매출이 없는 관절 액추에이터 사업에 공모자금을 배정했으며, 현대모비스는 아틀라스 액추에이터 공급사로 보도됐다. 이 가운데 중국 대량 공급사와 손잡은 곳은 대동기어뿐이다. 반론도 분명하다. 미국의 섹션 232 조사와 FCC 커버드 리스트처럼 로봇 속 중국산 부품을 따지는 흐름이 커지면 중국에서 익힌 설계가 지름길이 아니라 부담이 될 수 있다. 2029년 국내 라인이 그 위험에 대한 대동의 답이지만 아직 3년 뒤 이야기다.
관련 정보는 대동, 이유 로보틱스 테크놀로지, 애지봇 기업 페이지와 하모닉드라이브시스템즈 해설에서 볼 수 있다.
다음 확인 지점은 세 가지다. 조건이 확정되면 코스닥 상장사로서 공시할 수 있는 합작계약 본계약, 2027년 상반기로 약속한 1세대 제품, 그리고 2028년 이전에 대동그룹 밖 고객이 공개되는지 여부다.
- 대동 보도자료, 2026년 10월 29일
- 대동기어, 대동로보틱스, 중국 이유 로보틱스 테크놀로지
- 상하이에서 MOU 체결, 2027년 1월까지 중국 합작법인 설립 추진
- 합작법인 연 3만 세트 라인
- 2027년 상반기 1세대 제품, 2028년까지 중국 생산, 2029년 대동기어 국내 양산
- 대동기어 감속기와 설계, 검증. 이유 모터와 구동 제어, 조립. 대동로보틱스 농업로봇 적용과 실증
- 2025년 관절 모듈 약 9만5,000개 출하, 연 생산능력 100만 세트 이상(회사 측)
- 투자 금액, 지분 구조, 합작법인 소재지
